Rotterdam zet een grote stap in de vernieuwing van Zuid. Met een gezamenlijke investering van het Rijk, de gemeente en het Havenbedrijf verdwijnt het spooremplacement in IJsselmonde en komt er ruimte vrij voor duizenden woningen, een nieuw station en meer groen. Een ontwikkeling die niet alleen de leefkwaliteit vergroot, maar ook de bereikbaarheid en toekomstbestendigheid van de stad versterkt.

Een gezamenlijke investering in de toekomst

De verplaatsing van het spooremplacement IJsselmonde is mogelijk dankzij een bijdrage van €158 miljoen van het Rijk en €169 miljoen van gemeente en Havenbedrijf Rotterdam. Het emplacement, dat al meer dan een eeuw tussen het Stadionviaduct en het Varkenoordseviaduct ligt, maakt plaats voor woningbouw, het nieuwe station Rotterdam Stadionpark en uitbreiding van het Varkenoordsepark.

“Zo’n emplacement midden in een woonwijk past niet meer in een moderne stad,” zegt wethouder Chantal Zeegers (Bouwen en Wonen). “Door het te verplaatsen, maken we ruimte voor nieuwe woningen, groen en verbindingen tussen wijken.”

Ook wethouder Tim Versnel (Stadsbrug) benadrukt de betekenis voor bewoners: “We nemen letterlijk een barrière weg. Straks kunnen Rotterdammers veel makkelijker van de ene kant van Zuid naar de andere. Met het nieuwe station, de tramlijn en de stadsbrug worden werk, onderwijs en voorzieningen beter bereikbaar.”

Meer woningen, meer verbinding, meer kwaliteit

De verplaatsing is een cruciale stap in de ontwikkeling van Stadionpark – onderdeel van de Oostflankontwikkeling, die zich uitstrekt van Alexander tot Zuidplein. Met plannen voor ruim 10.000 nieuwe woningen, sportvoorzieningen en groene openbare ruimte wordt dit één van de grootste stedelijke projecten van Nederland.

Het nieuwe station Rotterdam Stadionpark vormt straks een belangrijke OV-knoop, met aansluiting op de Stadsbrug en een hoogwaardige tramverbinding tussen Kralingse Zoom en Zuidplein. Daardoor wordt Zuid beter verbonden met de rest van de stad én de regio. Tegelijkertijd ontstaat ruimte voor nieuwe fiets- en wandelroutes en krijgt het station twee toegangen – aan beide zijden van het spoor.

Spoorverplaatsing naar Maasvlakte 2

Het emplacement verhuist naar Maasvlakte Zuid, waar momenteel een nieuw spooremplacement wordt aangelegd door Havenbedrijf Rotterdam, in samenwerking met ProRail, het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) en het Ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening (VRO).

“We zijn verheugd dat we op de Maasvlakte ruimte kunnen bieden voor de verplaatsing van het spooremplacement IJsselmonde,” zegt Berte Simons, COO Havenbedrijf Rotterdam. “De aanleg van dit nieuwe emplacement past binnen onze ambitie om het spoorgoederenvervoer als duurzame modaliteit te stimuleren.”

De nieuwe locatie krijgt vier bundels van elk zes sporen, een verbeterde aansluiting op de bestaande infrastructuur en wordt volledig geëlektrificeerd — een belangrijke stap richting duurzamer goederenvervoer.

Van spoor naar stad

Wat ooit een logistiek knooppunt was, wordt nu de motor voor stedelijke groei. Het verdwijnen van het emplacement vermindert geluidsoverlast en veiligheidscontouren, en maakt nieuwe woningbouw mogelijk in wijken als Hillesluis, Stadionpark en Rotterdams Tij.

De verplaatsing van het spooremplacement IJsselmonde is daarmee niet alleen een logistiek project, maar vooral een stedelijke transformatie — een kans om Rotterdam-Zuid letterlijk en figuurlijk dichter bij elkaar te brengen.