Veel aanvragen voor subsidie schone bouwwerktuigen en bouwvoertuigen

11 mei 2023

Veel aanvragen voor subsidie schone bouwwerktuigen en bouwvoertuigen


Bedrijven in de bouwsector kunnen sinds deze week subsidie aanvragen voor de aanschaf van nieuwe emissieloze (uitstootvrije) bouwwerktuigen en bouwvoertuigen. Zoals bijvoorbeeld elektrische shovels, graaf- en heimachines, betonmixers en kieptrucks. Met de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) wil de overheid bouwbedrijven stimuleren om over te stappen op schoon bouwmaterieel om zo een bijdrage te leveren aan het terugdringen van stikstof. De SSEB-regeling is een onderdeel van het programma Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB), waarin medeoverheden en stakeholders in de bouwsector een haalbare en effectieve routekaart opstellen om de verduurzaming van mobiele werktuigen en bouwlogistiek tot 2030 vorm te geven. Bijna alle stikstofuitstoot op de bouw komt door het gebruik van mobiel bouwmaterieel op de bouwplaats. Bouwwerktuigen en bouwvoertuigen, waarvan er naar schatting zo’n tachtigduizend zijn in Nederland, draaien vaak op diesel, en stoten naast stikstof ook fijnstof en broeikasgassen uit. Het kabinet wil dat de bouw in 2030 60% minder stikstof uitstoot ten opzichte van 2018. De SSEB-regeling draagt ook bij aan de doelstellingen van het Klimaatakkoord en het Schone Lucht Akkoord.

 

Meer budget in 2023

Het totale SSEB-budget voor 2023 bedraagt € 60 miljoen, een verdrievoudiging van het budget vergeleken met 2022. Behalve subsidie voor de aanschaf van nieuwe emissieloze bouwmachines is het ook mogelijk subsidie aan te vragen voor de ombouw en aanpassing van al in gebruik zijnde bouwwerktuigen en -vaartuigen tot emissiearm of emissieloos. Ook is er subsidie voor innovaties en haalbaarheidsonderzoek op het gebied van emissieloze bouwmachines en de benodigde laad- of tankoplossingen.

 

Aanvragen

Aanvragen is mogelijk sinds dinsdag 9 mei j.l. De eerste dag zijn er totaal bijna 1.000 SSEB-aanvragen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) ingediend. Vooral voor de SSEB Aanschaf is veel belangstelling. Het beschikbare budget voor de aanschaf van emissieloze bouwmachines (waaronder bouwvoertuigen) bedraagt in 2023 € 36 miljoen. Voor deze categorie zijn de eerste dag 907 aanvragen ingediend, voor een totaal aanvraagbedrag van € 66,3 miljoen. Daarmee is SSEB Aanschaf na de eerste dag overtekend. Er is meer geld aangevraagd dan er beschikbaar is. 

 

Voor ombouw (inclusief hermotorisering) is totaal € 14 miljoen beschikbaar. Voor ombouw zijn de eerste dag 87 aanvragen ingediend (totaal aanvraagbedrag: € 13,1 miljoen).

 

De ingediende aanvragen SSEB Aanschaf en SSEB Retrofit moeten nog worden verwerkt en genoemde bedragen en aantallen aanvragen zijn nog niet gecorrigeerd op dubbel ingediende of onvolledige aanvragen. Daarnaast moeten de aanvragen ook nog inhoudelijk worden getoetst. De uiteindelijke budgetclaim zal naar verwachting lager uitvallen.

 

Voorwaarden aanschaf

Voor de aanschafregeling (‘SSEB Aanschaf’) geldt dat de subsidieaanvrager machines zelf gebruikt of via lease of verhuur aanbiedt aan andere bedrijven. De subsidie op de aankoop van nieuwe emissieloze bouwwerktuigen en bouwvoertuigen bedraagt 40% van de meerkosten ten opzichte van een bouwmachine met verbrandingsmotor (voor midden- en kleinbedrijf maximaal 50%). Het subsidiebedrag wordt verminderd met MIA-korting. Dit vaste percentage van 11,25% wordt berekend over de investeringskosten van de bouwmachine.

 

Voorwaarden ombouw

De SSEB voor ombouw (‘SSEB Retrofit’) heeft dezelfde subsidiepercentages, maar dan berekend over de netto investeringskosten per ombouw. Deze SSEB-categorie is bedoeld om al in gebruik zijnde bouwwerktuigen en -vaartuigen tot emissiearm of emissieloos om te bouwen. Voorbeelden zijn de ombouw van diesel naar geheel elektrisch of het plaatsen van een SCR-katalysator die vervuilende stoffen opvangt. Een goede katalysator kan de uitstoot van stikstof met meer dan 80% verminderen. Deze optie is ook beschikbaar voor zeegaande bouwvaartuigen. Ook voor het vervangen van een oude brandstofmotor door een nieuwe, schonere brandstofmotor (zogenoemde hermotorisering) is subsidie beschikbaar (subsidiepercentage 15 % van de netto investeringskosten). Per kalenderjaar kan een onderneming (of groep van ondernemingen) maximaal € 1 miljoen aan subsidie krijgen voor SSEB Aanschaf en/of SSEB Retrofit samen.

 

Innovatie

Vernieuwende ideeën die emissieloze bouwmachines en de laadinfrastructuur verbeteren, kunnen subsidie krijgen vanuit de SSEB Innovatie. Bijvoorbeeld voor het ontwikkelen van nieuwe zware uitstootvrije machines zoals kranen en betonauto’s, met de bijbehorende nieuwe laad- of tankoplossingen op de bouwplaats. Voor SSEB Innovatie Experimentele ontwikkeling is totaal € 9 miljoen beschikbaar. Per experimentele ontwikkeling is het subsidiebedrag maximaal € 1 miljoen. Subsidie voor experimentele ontwikkeling wordt middels een tenderprocedure toegekend na beoordeling van een ingediend projectplan. Indienen is mogelijk tot 6 september 2023. Binnen SSEB Innovatie is daarnaast ook budget beschikbaar (€ 1 miljoen) voor het uitvoeren voor haalbaarheidsonderzoeken die leiden tot een project experimentele ontwikkeling. Het budgetplafond voor SSEB Innovatie Haalbaarheidsstudie is na de eerste dag nog niet bereikt (10 aanvragen, aangevraagd budget € 450.000).


Budget tot 2030

De SSEB loopt van 2022 tot en met 2027, met een horizon naar 2030. Tot 2030 is er op dit moment in totaal € 270 miljoen gereserveerd. De regeling wordt uitgevoerd door RVO in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Aanvragen voor SSEB 2023 is mogelijk via RVO.nl/sseb.

 

 

Afhandeling ingediende aanvragen SSEB Aanschaf

Momenteel controleert RVO alle binnengekomen aanvragen op volledigheid. Tussen alle volledige aanvragen SSEB Aanschaf die zijn binnengekomen op 9 mei 2023 tussen 09.00 uur (tijdstip van openstelling) en middernacht wordt een loting uitgevoerd door een notaris.

 

Meer informatie

 

Top 5 SSEB Aanschaf (incl. aantal aanvragen)

 

1. Rupsgraafmachine (177)

2. Shovel/laadschop (142)

3. Mobiele graafmachine (130)

4. Mobiele batterijpakket (123)

5. Verreiker (48)


door aerotrax.nl 25 maart 2026
In parkeergarages, industriehallen en technische ruimtes kunnen schadelijke gassen ontstaan zonder dat dit direct merkbaar is. Denk aan koolmonoxide, stikstofdioxide of explosieve gassen zoals LPG. Omdat deze gassen kleurloos en vaak geurloos zijn, kan een gevaarlijke situatie ontstaan zonder dat mensen het doorhebben.
door stabicom.com 25 maart 2026
In industriële omgevingen waar brandbare gassen, dampen of stof aanwezig kunnen zijn, gelden strenge veiligheidsregels voor elektrische installaties. Een belangrijk onderdeel daarvan is ATEX verlichting. Dit type verlichting is speciaal ontwikkeld voor gebruik in explosiegevaarlijke zones en moet voldoen aan Europese
door spuiterijdordrecht.nl 25 maart 2026
In de industrie draait alles om betrouwbaarheid, duurzaamheid en prestaties. Machines, constructies en technische onderdelen worden dagelijks blootgesteld aan zware omstandigheden zoals vocht, chemicaliën, slijtage en temperatuurwisselingen. Zonder de juiste bescherming kan dit leiden tot corrosie, storingen en hoge
door aeternuscompany.nl 23 maart 2026
De overnamemarkt in de installatiebranche, bouw en infrastructuur draait op volle toeren. Bedrijven zijn actief op zoek naar uitbreiding, en daarbij speelt één factor een steeds grotere rol: de samenstelling van het personeelsbestand. Technisch dienstverlener Hoppenbrouwers onderstreepte deze trend recent met de overna
door aeternuscompany.nl 23 maart 2026
De Nederlandse bouwsector staat aan de vooravond van een nieuwe fase waarin herstel, schaalvergroting en investeringsdruk samenkomen. Waar de markt na een periode van krimp voorzichtig stabiliseert, neemt tegelijkertijd de consolidatie in hoog tempo toe. Dat blijkt uit recent onderzoek van Aeternus Corporate Finance.
door knab.nl 20 maart 2026
Nederlandse zelfstandigen zonder personeel (zzp’ers) staan er begin 2026 financieel sterk voor, maar maken zich steeds vaker zorgen over wet- en regelgeving. Dat blijkt uit het jaarlijkse onderzoek van Knab onder ruim 20.000 ondernemers.
door accenture.com 20 maart 2026
Accenture en Microsoft hebben een nieuwe gezamenlijke engineeringpraktijk aangekondigd die zich richt op het versnellen van de ontwikkeling en uitrol van AI-oplossingen binnen organisaties. De samenwerking combineert Microsofts AI-platformen met de sectorgerichte expertise en implementatie-ervaring van Accenture.
door Technischnieuws.nl 19 maart 2026
In 2026 staan er volop vakbeurzen op de agenda voor iedereen die werkt in techniek, productie, energie, IT of innovatie. Of je nu op zoek bent naar nieuwe technologieën, inspiratie of waardevolle contacten, deze events bieden volop kansen om te ontdekken wat er speelt in jouw sector. Hieronder vind je een overzicht van
door avalanchewindows.nl 19 maart 2026
Moderne bouwprojecten combineren steeds vaker esthetiek met technologie. Een van de oplossingen die de laatste jaren sterk aan populariteit wint, zijn automatische inbouw rolluiken. Dankzij de verborgen constructie blijven ze vrijwel onzichtbaar in de gevel, terwijl ze tegelijkertijd functionaliteit bieden die het
door gemeenteraad.rotterdam.nl 18 maart 2026
De gemeente Rotterdam wil de bouw van nieuwe woningen versnellen en geeft projectontwikkelaars daarom een grotere rol bij de voorbereiding van woningbouwprojecten. Met de pilot ‘Ontwikkelaar aan Zet’ wordt onderzocht hoe marktpartijen meer verantwoordelijkheden kunnen overnemen van de gemeente, zodat projecten sneller
Meer posts

Ontvang gratis het laatste nieuws

Altijd up-to-date blijven van het laatste nieuws? Schrijf je dan in voor onze gratis nieuwsbrief met het laatste nieuws!